汽车空调舒适性假人(HVAC)的结构原理
发布时间：2021-11-04
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长期以来，，，，， ，汽车空调舒适性评价主要借鉴空调舒适性评价方法，，，，， ，尚无公认的汽车空调舒适性评价体系。。。。。。 。。此外，，，，， ，国内外在评价汽车空调（hvac）的舒适性时，，，，， ，大多采用人体热舒适性评价指标进行cfd模拟计算。。。。。。 。。但该方法涉及大量数值计算，，，，， ，结果精度不高，，，，， ，不能准确评估被测人的身体状态，，，，， ，无法实现稳定的可控性。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)可同时测量外部环境中人体各部位的热状况，，，，， ，从而准确评估汽车内部的环境因素，，，，， ，有效避免因人的个体差异而造成的误差。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)包括假体、传感元件、数据采集器、数据处理单元和数据存储单元。。。。。。 。。假人身体位于肩部、臀部、膝盖、肘部和脚踝。。。。。。 。。配备接头；；；；；假体表面各部分均装有传感元件，，，，， ，传感元件与数据采集器相连，，，，， ，数据采集器与数据处理单元相连，，，，， ，数据处理单元与数据存储单元相连。。。。。。 。。传感器 元件包括四种传感器，，，，， ，即温度传感器、空气流量传感器、湿度传感器和辐射强度传感器。。。。。。 。。每组4种传感器呈矩阵排列，，，，， ，多组分别布置在假体外壳的各个部位。。。。。。 。。
进一步地，，，，， ，汽车空调舒适性假人(HVAC)假体的外壳材料为非加热玻璃钢。。。。。。 。。
进一步地，，，，， ，数据处理单元与单台计算机连接的接口为标准的rs232接口，，，，， ，或者通过无线网络设备以太网进行传输。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)每个接头的两部分由定位销轴和定位套连接，，，，， ，定位销轴从定位套的带孔端穿过与接头固定的接头连接件进行固定。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)可同时测量外部环境中人体各部位的热状况，，，，， ，从而准确评估汽车内部的环境因素，，，，， ，有效避免因人的个体差异而造成的误差。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)包括假体、传感元件、数据采集器、数据处理单元和数据存储单元。。。。。。 。。假人身体位于肩部、臀部、膝盖、肘部和脚踝。。。。。。 。。配备接头；；；；；假体表面各部分均装有传感元件，，，，， ，传感元件与数据采集器相连，，，，， ，数据采集器与数据处理单元相连，，，，， ，数据处理单元与数据存储单元相连。。。。。。 。。传感器 元件包括四种传感器，，，，， ，即温度传感器、空气流量传感器、湿度传感器和辐射强度传感器。。。。。。 。。每组4种传感器呈矩阵排列，，，，， ，多组分别布置在假体外壳的各个部位。。。。。。 。。
进一步地，，，，， ，汽车空调舒适性假人(HVAC)假体的外壳材料为非加热玻璃钢。。。。。。 。。
进一步地，，，，， ，数据处理单元与单台计算机连接的接口为标准的rs232接口，，，，， ，或者通过无线网络设备以太网进行传输。。。。。。 。。
汽车空调舒适性假人(HVAC)每个接头的两部分由定位销轴和定位套连接，，，，， ，定位销轴从定位套的带孔端穿过与接头固定的接头连接件进行固定。。。。。。 。。
